ネイティブ・モリオカン

学生時代まで過ごした盛岡と今住んでいる埼玉・東京の記録です。

北山漁港

Posted by hissan on   2  0

夏休み沿岸シリーズ第2回。

15日、私は父と来たことがあった田野畑村の北山漁港へ。
波が高くて近寄れない感じでした。
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漁港といってもこのようにコンクリート桟橋が一つあるだけです。

IMG_3968 (640x427)
このように砂浜はありますが、「遊泳禁止」です。海の静穏度が悪いのも一つの要因だと思います。

島越から出ている観光船は運行されてました。
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ここには「北山トンネル」があり、向こう側へ行けますが、
IMG_3963 (640x427)

漁港にたどり着くだけで行き止まりです。

一応机浜までは行けるようですが、
IMG_3964 (640x427)
すさまじい道だそうです。
詳しく知りたい人は「北山漁港 隧道探検隊」で検索してみてください。

ちなみに机浜はこんな感じです。番屋が並んでいます。
IMG_3970 (640x427)

以前はもっと寂れた感じでしたが、最近は観光サッパ船が運行され小奇麗になったかなと思いました。


次回はマクロレンズで夏の虫たちを載せます。
虫が嫌いな方は見るのをご控えください・・・。


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三鉄の全面復旧は4月6日

Posted by hissan on   2  0

新年あけましておめでとうございます!今年も当ブログを宜しくおねがいします。

さて新年最初の投稿は、岩泉からの投稿です。
三陸鉄道の復旧進捗状況が気になり、今日の午前中に行ってきました。
天気は曇りで、時々晴れたり雨が降ったりしていました。


初めは島越駅。
ここが北リアス線で唯一不通となっている区間です。
IMG_1632 (640x427)

路盤がほぼ完成し、線路を敷設する準備がされていました。
IMG_1627 (640x427)
堤防を兼ねた構造となっており、津波対策がなされています。
被災前は橋上駅で橋の上に駅があったので、津波で流されてしまいましたが、
これなら大丈夫そうです。

また、工事を行っているときは見学台から工事の様子を眺めることができます。
IMG_1641 (640x427)
元日である今日は休工中。残念ながら路盤の上を見ることはできませんでした。



場所を移して田野畑駅へ。
久慈方面からの列車が折り返す駅となっていますが、4月からは再び通過駅となります。
IMG_1643 (640x427)

駅周辺にはNHKのスタッフがいました。今朝の全国放送の関係者でした。

列車が来ており、久慈へ折り返すところでした。
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一方で宮古方面です。
IMG_1646 (427x640)
車止標識がありますが、あと少しで向こう側へ行けるようになります。
その日は2014年4月6日です!


最後は田野畑駅から見える三鉄車両です。
IMG_1649 (640x427)

これは水門の上の部分で、津波はこの高さを超えたようです。損傷しています。

これからは津波を伝えるものとして、平井賀地区のシンボルとして後世に残るものとなっています。


【おまけ】
滝沢市誕生のカウントダウンの様子がyoutubeに投稿されていました。
ぜひ御覧ください!


以上、三陸からの投稿でした!



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仲間と岩泉へ その2

Posted by hissan on   0  0

仲間と岩泉へ その1の続きです。

14日にはこの他にも北山崎に行きました。

この日は晴れていて、期待していきました。


途中、島越に寄りました。
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現在、駅の復旧工事を行っており、
再来年の三陸鉄道全線復旧に向けて頑張っています。





そして、北山崎に到着。

景色は・・・
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まさにガイドブックの通りとなりました!!
絶景です。



こちらは第2展望台です。
_MG_5511 (640x427)


ちなみに第2展望台で霧が発生するとこんな感じです(笑)
IMG_3960 (640x427)

最悪です。。。


さて、この後は鵜の巣断崖にも寄りました。
_MG_5516 (640x427)

こちらも断崖絶壁です。


ガイドブックのとおりに写真が撮れました。


1人のときとは違い、気を遣う部分がありますが、
楽しさは11人で行ったので、11倍だと感じた2日間でした。




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